Naast het huis staan vaak de kliko’s, fietsen en spullen die je niet in de tuin of schuur kwijt wilt. Voor je het weet blijft er alleen een smalle doorgang over naar de achtertuin. Dat is zonde, want juist deze strook kan praktisch worden ingericht. Je kunt er bijvoorbeeld een parkeerplek, berging, overkapping of groene doorgang van maken.
Begin niet met bouwen, maar met het gebruik
Meet eerst hoeveel ruimte er werkelijk beschikbaar is. Houd daarbij rekening met deuren en ramen in de zijgevel, regenpijpen en de route naar de achtertuin. Een doorgang die op papier breed genoeg lijkt, kan onhandig worden zodra er een fiets, container of staander staat.
Bepaal daarna wat je vooral mist. Is er behoefte aan een droge parkeerplaats, extra bergruimte of een beschutte route naar achteren? Misschien hoeft er helemaal niets gebouwd te worden en is juist een groene strook een betere invulling. Door eerst de functie vast te leggen, voorkom je dat een constructie uiteindelijk meer ruimte inneemt dan ze oplevert.
Een beschutte parkeerplek voor de auto
Ligt de oprit langs de zijgevel, dan kan een carport een logische manier zijn om die ruimte te gebruiken. De auto staat beschut, terwijl de constructie veel opener blijft dan een garage.
Bij bijvoorbeeld een houten carport naast de woning is vooral de maatvoering belangrijk. Kijk niet alleen of de auto onder het dak past. Er moet ook ruimte overblijven om portieren te openen, langs de auto te lopen en eventueel met een fiets naar de achtertuin te gaan.
Controleer daarnaast waar het regenwater van het dak terechtkomt. Een extra dakoppervlak betekent dat water op een andere manier wordt afgevoerd dan bij een open oprit. De goot, regenpijp en bestrating horen daarom vanaf het begin bij het plan.
Maak een vaste plek voor fietsen en tuingereedschap
Naast veel woningen loopt de doorgang naar de achtertuin. Die wordt vaak ook gebruikt om fietsen, gereedschap en tuinspullen naar achteren te brengen. Een smalle berging kan daar handig zijn, zolang er genoeg ruimte overblijft om makkelijk langs te kunnen. Een berging die bijna de hele doorgang inneemt, maakt het bijvoorbeeld lastig om een fiets of kruiwagen naar achteren te brengen.
Kijk daarom eerst hoeveel ruimte er werkelijk beschikbaar is en waar de deur kan komen. Bij een smalle doorgang kunnen schuifdeuren of deuren die naar binnen openen praktischer zijn dan grote deuren die naar buiten draaien. Op deblokhut.nl vind je houten carports, garages en tuinhuizen, standaard of op maat gemaakt; De Blokhut heeft een showroom in Varsseveld.
Houd de doorgang droog zonder hem dicht te bouwen
Soms is vooral de route langs het huis het probleem. Een natte fiets bij de achterdeur, regen tijdens het buitenzetten van afval of modder op een veelgebruikte doorgang kan aanleiding zijn voor een eenvoudige overkapping.
Zo’n dak hoeft niet automatisch de hele zijruimte te vullen. Een smallere overkapping kan voldoende zijn om een looproute droog te houden. Daarbij blijft meer daglicht over en voelt de ruimte minder gesloten.
Let bij een overkapping ook op ramen en ventilatieopeningen in de gevel. Zorg dat ramen nog goed open kunnen en dat je bij ventilatieroosters en andere delen van de gevel kunt blijven voor schoonmaak en onderhoud.
Ook niet bouwen kan een goede keuze zijn
Je hoeft de strook naast het huis niet helemaal te bebouwen of bestraten. Door een deel van de verharding weg te halen, ontstaat ruimte voor planten of een smalle border. Is de strook breed genoeg, dan kun je een looppad combineren met groen langs de gevel of schutting.
Een open inrichting maakt het bovendien makkelijker om bij de gevel te komen voor onderhoud. Ook regenpijpen, leidingen en andere aansluitingen blijven beter bereikbaar.
Controleer de gevolgen voordat je begint
Voor een carport, berging of overkapping kunnen bouwregels gelden. De exacte situatie op het perceel, de afmetingen en het gemeentelijke omgevingsplan spelen daarbij een rol. Controleer daarom vooraf via het Omgevingsloket wat op jouw locatie is toegestaan.
Kijk daarna nog één keer naar de dagelijkse route langs het huis. Een constructie kan technisch prima passen en toch onhandig zijn als iedere fiets langs een staander moet of de container alleen met moeite naar voren kan. Een goed gebruikte zijstrook begint daarom niet bij het aantal vierkante meters dat je kunt bebouwen, maar bij de ruimte die je daarna prettig overhoudt.
