Een carport bouwen van aluminium is voor de meeste doe-het-zelvers goed te doen: het materiaal is licht, sterk en vraagt weinig onderhoud. Aluminium wordt in de bouw veel gebruikt voor overkappingen omdat het niet roest, makkelijk te zagen en te bevestigen is, en toch flink wat gewicht kan dragen. In dit artikel lees je waar je op moet letten als je zelf een aluminium carport wilt bouwen of laten plaatsen.

Waarom aluminium een slimme keuze is voor een carport

Aluminium heeft een aantal concrete voordelen ten opzichte van hout of staal. Het roest niet, wat bij een buitenconstructie die jaarrond regen en vorst moet trotseren echt telt. Je hoeft het materiaal ook niet te schilderen of te behandelen om het in goede staat te houden. Eén keer neerzetten en klaar.

Aluminium is ook licht in verhouding tot zijn sterkte. Dat maakt het verwerken een stuk makkelijker: profielen zijn goed te sjouwen en met standaard gereedschap te bewerken. Wie al eens een vlizotrap of terrasoverkapping heeft gemonteerd, herkent de aanpak. Bovendien is aluminium volledig recyclebaar, wat het een duurzame keuze maakt voor wie daar waarde aan hecht.

Het nadeel is wel dat aluminium carports iets duurder zijn dan houten varianten. En aluminium geleidt warmte goed, wat betekent dat de structuur in de zomer heet kan aanvoelen bij aanraking. Dat heeft verder geen praktisch gevolg voor de auto, maar het is goed om te weten.

Vergunning: heb je toestemming nodig?

Of je een vergunning nodig hebt, hangt af van de afmetingen van de carport en de regels van jouw gemeente. In Nederland geldt dat veel bouwwerken bij een woning vergunningvrij zijn, mits ze voldoen aan de voorwaarden uit het Besluit omgevingsrecht (Bor). Grofweg geldt: een carport op het achtererf van maximaal 2,5 meter hoog en niet groter dan 50% van het bijbehorend erf vereist vaak geen vergunning. Maar check dit altijd vooraf via het Omgevingsloket (omgevingsloket.nl), want de regels kunnen per gemeente of bestemmingsplan verschillen.

Staat je huis in een beschermd stadsgezicht of een VvE-situatie? Dan heb je vrijwel zeker toestemming nodig, ook voor een relatief kleine overkapping.

Carport bouwen van aluminium: stap voor stap

De montage van een aluminium carport verloopt bij de meeste prefab-pakketten volgens een vaste volgorde. Hieronder de globale stappen:

• Fundering aanleggen. De palen van de carport moeten stabiel staan. Gebruik betonpoeren of giet de poten in met beton. Laat dit uitharden voordat je verdergaat.
• Staanders plaatsen. Stel de verticale aluminium profielen waterpas in en bevestig ze aan de fundering. Gebruik een schietlood of waterpas om te controleren.
• Dakgoten en dwarsbalken monteren. Verbind de staanders met de horizontale profielen. In de meeste pakket-instructies zit een nummering of kleurcode die dit eenvoudiger maakt.
• Dakplaten leggen. De meeste aluminium carports worden afgedekt met polycarbonaat platen of een aluminium dakpaneel. Polycarbonaat laat licht door; massief aluminium geeft meer bescherming. Bevestig de platen met de meegeleverde klemprofielen.
• Afwerken en controleren. Sluit alle profielen af met de meegeleverde eindkappen en controleer of alle verbindingen stevig zitten. Test de waterafvoer door er even water op te gooien.

Reken voor een standaard carport voor één auto op een werkdag met twee mensen. Voor een dubbele carport is een weekend realistischer.

Afmetingen waar je rekening mee houdt

Een carport voor één auto heeft minimaal een breedte van 3 meter en een diepte van 5 tot 5,5 meter nodig. Wil je comfortabel instappen aan beide zijden, kies dan voor 3,5 meter breedte. Voor twee auto’s naast elkaar reken je op minimaal 5,5 tot 6 meter breedte. De doorrijhoogte bedraagt standaard zo’n 2,2 tot 2,4 meter, maar check dit als je een SUV of MPV wilt stallen.

Houd bij het meten van je oprit ook rekening met de afstand tot de erfgrens. In de meeste gemeenten moet een bouwwerk op minstens 1 meter van de perceelsgrens staan als je vergunningvrij wilt bouwen.

Wat kost een aluminium carport bouwen?

De kosten hangen af van het type, de afmeting en of je het zelf monteert of laat plaatsen. Als ruwe indicatie (naar schatting, prijspeil 2026):

Zelf monteren scheelt al snel € 500 tot € 1.000 op de totaalprijs. Vraag bij professionele montage altijd minimaal twee offertes op.

Prefab pakket of op maat laten maken?

De meeste mensen kiezen voor een prefab aluminium carport-pakket. Deze pakketten worden kant-en-klaar geleverd met alle onderdelen en een montagehandleiding. Dat maakt ze geschikt voor doe-het-zelvers en goedkoper dan maatwerk. Het nadeel: je zit vast aan standaardafmetingen. Pas jouw oprit niet in een standaardmaat? Dan kan maatwerk lonen, al is dat al snel een stuk duurder.

Op maat gemaakte aluminium carports worden soms door lokale constructiebedrijven gemaakt. Laat altijd een tekening goedkeuren voordat de productie begint, en vraag om een schriftelijke offerte met alle afmetingen erin.

Wie zelf een aluminium carport wil bouwen, doet er goed aan om vooraf de vergunningssituatie te checken, de afmetingen nauwkeurig op te meten en een prefab pakket te kiezen dat past bij het formaat van de oprit. De montage vraagt een vrij weekend en een extra paar handen, maar is voor de meeste mensen goed te doen. Aluminium vraagt daarna vrijwel geen onderhoud, wat het op de lange termijn een verstandige investering maakt.