Aluminium kom je op elke bouwplaats tegen, zoals bij kozijnen, gevelbekleding, daktrimmen, steigers en kabelgoten. Bij renovatie of sloop blijft er vaak restmateriaal over. Dat hoeft geen afval te zijn, want aluminium is goed te recyclen en kan geld opleveren. Wat krijg je er ongeveer voor, en hoe voorkom je dat je waarde laat liggen?
Hier lees je hoe de aluminium prijs tot stand komt, welke factoren op de bouwplaats het verschil maken en hoe je aluminium slim en veilig aanlevert.
Actuele prijsrange van aluminium
De prijs van oud aluminium wordt meestal uitgedrukt in euro per kilo. Een vaste prijs bestaat niet, omdat de markt dagelijks beweegt. Metaalhandelaren baseren zich vaak op internationale grondstofprijzen, zoals de LME-notering, en op lokale factoren zoals vraag, logistiek en kwaliteit.
Belangrijk om te weten is dat aluminium een verzamelnaam is. Een schone partij blanke profielen levert doorgaans meer op dan gemengd aluminium met vervuiling, kitresten of aangehechte onderdelen. De actuele aluminium prijs hangt daarom niet alleen af van de dagkoers, maar ook van de soort en de staat waarin het materiaal wordt aangeleverd.
Factoren die de aluminium prijs beïnvloeden
Op de bouwplaats heb je meer invloed op de opbrengst dan veel mensen denken. Dit zijn de belangrijkste prijsbepalers:
- Soort aluminium: profielen, plaat, gietaluminium of velgen worden anders geclassificeerd.
- Zuiverheid en vervuiling: zand, cement, isolatie, kit en verf drukken de prijs.
- Aangehechte delen: schroeven, staalstrippen, rubbers en glaslatten zorgen voor extra sorteerwerk.
- Hoeveelheid: grotere partijen zijn efficiënter te verwerken; bij projectmatige aanvoer kan een container interessant zijn.
- Marktbeweging: internationale vraag, energieprijzen en transportkosten werken door in de dagprijs.
Slim inzamelen op de bouwplaats
Een paar simpele afspraken op de werkvloer maken het verschil tussen gemengd schroot en een nette aluminiumstroom.
Werk met twee bakken
Zet minimaal twee inzamelpunten neer:
1. Schoon aluminium (profielen en plaat met minimale vervuiling)
2. Gemengd metaal (aluminium met veel aanhang of twijfelgevallen)
Label de bakken duidelijk. Dit voorkomt dat aluminium tussen puin of hout verdwijnt. Zeker bij korte klussen of meerdere onderaannemers is een vaste plek belangrijk.
Doe de magneettest
Twijfel je of iets aluminium is? Gebruik een magneet. Plakt het, dan zit er ijzer of staal in. Plakt het niet, dan is het vaak aluminium of RVS. Vooral bij kozijnbeslag, hoeklijnen en samengestelde profielen voorkomt dit mis-sorting.
Veilig demonteren en aanleveren
- Draag handschoenen en een veiligheidsbril; bij slijpen ook een gelaatsscherm.
- Let op stof en vonken bij het doorslijpen van bevestigingen.
- Verwijder waar mogelijk kit, isolatie en glas.
- Stapel stabiel voor transport.
Zo haal je meer uit je aluminium
- Sorteer op soort (profiel, plaat, gietwerk).
- Verwijder niet-metalen delen (rubber, kunststof, hout).
- Houd het droog en vrij van zand en cement.
- Verzamel door tot je een logische partij hebt.
Voor aannemers en zzp’ers helpt een vaste routine: loop aan het einde van de week een korte metaalronde over de bouwplaats. Reststukken zoals trimmen, stroken en roosters gaan dan direct in de juiste bak, zonder dat het extra tijd kost.
Conclusie
Aluminium is in de bouw een waardevolle reststroom. De opbrengst hangt niet alleen af van de dagkoers, maar ook van wat je op de bouwplaats doet: schoon houden, scheiden en veilig demonteren. Met vaste inzamelafspraken voorkom je afwaardering en maak je recycling eenvoudiger.
